เนื่องจากระบบขนส่งทางรางในเมืองยังคงพัฒนาไปสู่ความเป็นโมดูลาร์ ความยืดหยุ่น และความอัจฉริยะ รถไฟอัจฉริยะแบบแยกส่วน "AutoTrain" ที่สร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับ Mita-Teknik จึงนำเสนอทางออกที่ใช้งานได้จริงเพื่อแก้ไขปัญหาหลายประการที่ระบบขนส่งทางรางในเมืองแบบดั้งเดิมเผชิญอยู่ รวมถึงต้นทุนการก่อสร้างที่สูง ความยืดหยุ่นในการดำเนินงานที่จำกัด และประสิทธิภาพการใช้พลังงานต่ำ
ระบบควบคุมหลักของรถไฟใช้เทคโนโลยีระบบอัตโนมัติ WAGO I/O System 750 series ของ WAGO ซึ่งให้ฟังก์ชันการทำงานอัตโนมัติที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับแต่ละฟิลด์บัส และตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคและสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดของระบบขนส่งทางราง
ฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิค WAGO I/O SYSTEM 750
01ดีไซน์แบบโมดูลาร์และกะทัดรัด
ด้วยความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม ระบบ I/O ซีรีส์ 750 ของ WAGO นำเสนอโมดูล I/O มากกว่า 500 โมดูล ในการกำหนดค่าสูงสุดถึง 16 ช่องสัญญาณ ช่วยเพิ่มพื้นที่ในตู้ควบคุมให้สูงสุด ลดต้นทุนการเดินสายไฟ และลดความเสี่ยงของการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด
02ความน่าเชื่อถือและความทนทานเป็นเลิศ
ด้วยเทคโนโลยีการเชื่อมต่อ CAGE CLAMP® การออกแบบที่ทนทานต่อการสั่นสะเทือนและการรบกวน และความเข้ากันได้กับแรงดันไฟฟ้าที่หลากหลาย ระบบ WAGO I/O System 750 จึงตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ระบบขนส่งทางรางและการต่อเรือ
03ความเข้ากันได้ข้ามโปรโตคอล
รองรับโปรโตคอลฟิลด์บัสมาตรฐานทั้งหมดและมาตรฐานอีเธอร์เน็ต ทำให้สามารถผสานรวมเข้ากับระบบควบคุมระดับสูงได้อย่างราบรื่น (เช่น คอนโทรลเลอร์ PFC100/200) การกำหนดค่าและการวินิจฉัยที่มีประสิทธิภาพทำได้ผ่านสภาพแวดล้อมทางวิศวกรรม e!COCKPIT
04ความยืดหยุ่นสูง
โมดูลอินพุต/เอาต์พุตที่หลากหลาย รวมถึงสัญญาณดิจิทัล/อนาล็อก โมดูลความปลอดภัยเชิงฟังก์ชัน และอินเทอร์เฟซการสื่อสาร ช่วยให้สามารถปรับตัวเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของอุตสาหกรรมต่างๆ ได้
รางวัลสำหรับรถไฟอัจฉริยะ AutoTrain ไม่เพียงแต่เป็นความภาคภูมิใจของ Mita-Teknik เท่านั้น แต่ยังเป็นตัวอย่างสำคัญของการบูรณาการอย่างลึกซึ้งระหว่างการผลิตระดับสูงของจีนและเทคโนโลยีความแม่นยำของเยอรมนี ผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีที่เชื่อถือได้ของ WAGO เป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับความสำเร็จด้านนวัตกรรมนี้ แสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่ไร้ขีดจำกัดของการพัฒนาร่วมกันระหว่าง "คุณภาพเยอรมัน" และ "การผลิตอัจฉริยะของจีน"
วันที่โพสต์: 16 ตุลาคม 2568